SMC耐冷卻液型緩沖器技術(shù)資料，RBLC1006
特點：
?推出了M6～M27的尺寸。
zui高動作次數(shù)1000萬次。
不經(jīng)調(diào)節(jié)即可吸收適量的動能。
　L型：0.05～1m/s　H型：0.05～2m/s
?可與RB系列替換安裝。
?可根據(jù)使用速度選擇合適的擴展品。
　短行程型：0.05～1m/s
?使被搬運物緩和停止。
產(chǎn)品分類：
RJ：柔和型   RB：標準型
RBL：耐冷卻液型   RBQ：短型
標準型 RB 0.5～147 4～25 M6～M27
耐冷卻液型  RBL 3.92～147 6～25   M10～M27
短尺寸型  RBQ   1.96～49  4～13  M16～M32

型號一覽：

ZSE40A-01-R
ZSE40A-01-T
AC30-03DG-A
VFS2100-5FZ
AN600-10

SMC耐冷卻液型緩沖器技術(shù)資料，RBLC1006
CY1L15H-50B-A73
IR1010-01G
MKB40-50RZ-M9BL
KQ2H10-03AS
EIL201-F02
AC30-03G-W-A
AS5000-04
CXSM15-150-XB11

簡述：

油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中，
緩沖器自動復(fù)位，準備下一次使用。
當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，
該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，
轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，
因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩(wěn)地停止。
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。
使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，
當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復(fù)位，
油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，
隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，